國內或再現大規模油荒 水泥運輸將受波及

    中國商業(yè)聯(lián)合會(huì )石油流通委員會(huì )會(huì )長(cháng)趙友山今天對記者表示：國內部分地區成品油流通已出現“斷油”，并已影響到當下的秋收秋耕。國家有關(guān)部門(mén)若不及時(shí)監管，這一嚴峻態(tài)勢將引發(fā)大規模油荒的再次出現。

    此間正在舉行中商石油委2011年年會(huì )。來(lái)自浙江、內蒙古、福建、四川等地的會(huì )員企業(yè)心急如焚，面對成品油剛剛下調的時(shí)機，卻無(wú)法從中石油、中石化獲得正常的成品油供應。

    “本以為降價(jià)后，我們民營(yíng)油企可以拿到更多的油�？烧l(shuí)知，非但與降價(jià)前油缺的狀況一樣，而且拿到油的價(jià)格還要高。”一位浙江民營(yíng)批發(fā)企業(yè)老總對記者憤憤地說(shuō)。

    據他反映，降價(jià)前，從兩大石油公司購進(jìn)的零號柴油為8200元；降價(jià)后，購進(jìn)的零號柴油是8240元。降價(jià)前后油價(jià)高出了40元。

    陳永孝是福建福清市魁星石油氣有限公司董事長(cháng)，從事成品油批發(fā)業(yè)務(wù)已十余載，旗下有油庫和碼頭，長(cháng)期服務(wù)于當地的食品、機械等十幾家客戶(hù)。

    他告訴記者，從降價(jià)至今，油庫還未進(jìn)到一點(diǎn)油，“中石化福建銷(xiāo)售公司不僅把緊了銷(xiāo)售大門(mén)，現在自己還直接插入用油企業(yè)，做起了自營(yíng)。”

    在其他地區，廣大民營(yíng)成品油批發(fā)、零售企業(yè)也遭遇了少油、缺油和無(wú)油的同樣境遇。

    “當下，中石油每天供給我們80噸柴油、20噸汽油，僅能滿(mǎn)足我們會(huì )員企業(yè)1/10的需求。而我們260多個(gè)加油站，每天服務(wù)于四、五萬(wàn)戶(hù)農牧民。”赤峰市石油業(yè)商會(huì )會(huì )長(cháng)楊樹(shù)國介紹說(shuō)。

    目前，當地農牧民正在秋收秋耕。他初略算了一下，從降價(jià)起，已減少了對當地農牧民1/3的供油。若通過(guò)市政府及市工商聯(lián)與中石油赤峰銷(xiāo)售分公司協(xié)商增油未果的話(huà)，從下周起將再減少1/3的供油。

    打破我國石油壟斷，構建成品油市場(chǎng)有序競爭體制，一直是中商石油委從成立以來(lái)堅守的目標與方向。據趙友山披露，針對當前民營(yíng)石油企業(yè)“斷油”問(wèn)題，正在形成專(zhuān)項報告，呈送國家發(fā)改委、商務(wù)部等政府部門(mén)，并期待快速扭轉這一嚴峻態(tài)勢，避免形成油荒的更大危機。